ZERO 6.3
Bella Boats · Elektrisch
Prijs op aanvraag
Offerte aanvragenDe ZERO 6.3 is een open dagboot van 6,3 meter en een van de twee modellen in de ZERO-lijn van Bella Boats — een reeks die van meet af aan als elektrische boot is opgezet, geen elektrische optie op een bestaande benzineromp. De indeling is die van een walk-around open boot voor maximaal acht personen, met achterin een zwemplateau en een zonnebed. Een motor van 33 kW put uit een accu van 25,9 kWh, goed voor een opgegeven topsnelheid van 11 knopen. Volgens Bella duurt volledig laden ongeveer tien uur, wat wijst op laden aan een gewoon stopcontact in plaats van op speciale infrastructuur in de haven.
Specificaties
- Lengte
- 6.3 m
- Breedte
- 2.45 m
- Gewicht
- 1.250 kg
- Aantal personen
- 8
- Accu
- 25.9 kWh
- Motorvermogen
- 33 kW
- Topsnelheid
- 11 knopen
- Laadtijd
- 10 uur
Wat een koper moet weten
Voor wie hij bedoeld is
Dit is een gezinsboot voor het meer en beschutte kustwateren, voor wie een romp wil die als elektrische boot is getekend. De 25,9 kWh in een romp van 1.250 kg is bemeten op ontspannen varen op verplaatsingssnelheid, een middag lang — niet op langdurig doorvaren tegen het plafond van 11 knopen aan. Beschouw die topsnelheid als een cijfer om je te verplaatsen, niet om op te kruisen. Draait je vaargebied om lange overtochten, watersport of open water, dan is de ZERO 6.3 het verkeerde gereedschap; gaat het om een rustig rondje meer met acht man aan boord en een zwemstop, dan klopt het plaatje precies.
Wat je moet meewegen
De laadtijd van tien uur is de praktische beperking. Aan een ligplaats met stroom is er 's nachts niets aan de hand; voor dagverhuur in aaneengesloten blokken of voor een boei zonder stopcontact werkt het niet. Dat Bella standaard aandrijflijncomponenten gebruikt is een reëel voordeel voor de beschikbaarheid van onderdelen en voor het onderhoud, en dat is bij kleine bouwers van elektrische boten allerminst vanzelfsprekend.
Het grotere punt voor een koper is dat Bella overwegend benzineboten bouwt. ZERO is een eigen lijn en geen wassen neus — maar het dealer- en servicenet dat je tegenkomt, is opgebouwd rond verbrandingsmotoren. Het is niet meer dan redelijk om vóór het tekenen te vragen hoe diep de elektrische kennis bij je eigen dealer werkelijk zit.
Geschreven op basis van de door de werf gepubliceerde specificaties en de bredere markt, niet op basis van eigen vaartesten. Bevestig alle cijfers bij de fabrikant voordat u zich vastlegt.