E23

Voor wie deze boot is

Dit is een mediterrane dagboot, en op papier gedraagt hij zich ook precies zo: geen kajuit, geen kooien, 1.450 kg droog en een top van 30 knopen. Hij past bij een eigenaar met een ligplaats of een boei, korte sprongetjes tussen stranden en lunchadressen, en een laadpunt aan de steiger. Hij past niet bij wie op tijd open water moet oversteken, of wie aan boord wil slapen.

Wat 40 kWh en 30 knopen samen waard zijn

Niet allebei tegelijk. Bij het volle vermogen van 50 kW is een pakket van 40 kWh in ongeveer 48 minuten leeg; de gepubliceerde 50 zeemijl is dus een cijfer voor zuinig kruisen en niet voor 30 knopen. Dat is normaal en geen verwijt, maar het is wel het allerbelangrijkste dat een koper moet ophelderen — vraag De Antonio naar de actieradius bij 6, 12 en 20 knopen, want het verschil tussen die getallen bepaalt of de boot bij uw gemiddelde vaardag past.

Tegenover de alternatieven

De E23 hoort tot de geloofwaardigere snelle elektrische dagboten onder de 8 m, en juist omdát de rest van het gamma van De Antonio uit dagboten met benzinebuitenboordmotoren bestaat: romp, dek en afbouwkwaliteit komen van een werf die dit type boot in aantallen verkoopt, niet van een elektrische start-up die het bootbouwen nog onder de knie moet krijgen. De keerzijde is dat dit een bouwer is die primair op verbrandingsmotoren draait en één elektrisch model voert; zoek dus uit wat de garantie op accu en aandrijflijn dekt en wie het onderhoud lokaal doet.