Scout 215 Dorado

Voor wie hij bedoeld is

Dit is de minst exotische manier om een snelle elektrische boot te kopen, en daar is het precies om te doen. De romp is die van een Scout 215 Dorado — een conventionele, door en door bekende polyester bowrider met dubbele console van een gevestigde Amerikaanse werf — met op de spiegel de eigen elektrische Flux 100-buitenboordmotor van Flux Marine, goed voor 150 pk piekvermogen. Het doelwit is de koper die een elektrische boot wil die eruitziet, belaadt, trailert en afmeert als de benzinebowrider die hij al kent. Negen zitplaatsen en een Permateak-dek maken duidelijk dat dit een gezinsdagboot is en geen technologisch statement.

Wat de cijfers zeggen

Vierentachtig kilowattuur tegenover 112 kW betekent dat vol gas het pakket in ruim minder dan een uur leeg zou trekken; de opgegeven 26 zeemijl beschrijft dus gemengd gebruik, met een flink deel daarvan onder de topsnelheid van 27,8 knopen. Dat is een realistisch cijfer, eerlijk gebracht, maar het is kort: een concurrent op draagvleugels haalt aanzienlijk meer afstand uit een kleiner accupakket, want een planerende romp incasseert een rendementsverlies dat geen enkele aandrijflijn goedmaakt.

Kanttekeningen: in onze gegevens ontbreekt een prijs, en voor een boot van dit type is dat het belangrijkste ontbrekende getal. Het nieuwe onderdeel is de buitenboordmotor, dus de vragen van een koper horen thuis bij de garantie en het servicenetwerk van Flux en niet bij de romp — en ga er niet van uit dat de dealerketen van Scout hem in Europa levert.