Current

Voor wie hij geschikt is

De Current, gebouwd door Crest Current, is een speciaal ontworpen elektrische ponton, in plaats van een benzineboot waarin de motor is vervangen — een verstandige keuze: dekindeling, gewichtsverdeling en bedrading zijn vanaf het begin ontworpen rond de aandrijflijn. Met een lengte van ongeveer 20 ft, met banken vooraan en een L-vormige lounge achterin, is dit een gezellig, plat platform voor meren met beperkingen op vermogen of kielzog, en voor eigenaren voor wie varen wordt gemeten in uren rondvaren in plaats van afgelegde mijlen.

Wat niet gepubliceerd is

Bijna alles wat een koper nodig zou hebben om te kunnen vergelijken. Onze gegevens tonen geen bevestigde batterijcapaciteit, motorvermogen, bereik of prijs, en de toeschrijving van de buitenboordmotor — een ePropulsion Navy Evo in de equivalentklasse van 6 tot 9,9 pk, met dubbele-cijfer looptijd in uren bij kruissnelheid en een nacht opladen vanaf een huishoudelijke aansluiting — is indicatief en niet geverifieerd voor deze specifieke boot. Beschouw die cijfers als een indicatie, geen specificatie, en haal de echte gegevens bij de dealer.

Wat wel veilig kan worden aangenomen, is dat een buitenboordmotor van die klasse op een ponton van 20 ft alleen verplaatsingssnelheid betekent: geen watersport, en geen oversteken van open water tegen golfslag in. Europese kopers staan voor een bijkomende moeilijkheid, namelijk dat pontons hier een marginaal formaat blijven met beperkte dealer- en servicedekking; import-, transport- en ondersteuningskosten moeten allemaal tegen de boot worden afgewogen voordat hij zinvol wordt.