Evo 700

Het juiste idee, gepresenteerd met bijna geen bewijs

Een elektrische wakesurfboot is een voor de hand liggend idee. Veel van de meren waar surfen populair is — in Oostenrijk, Zuid-Duitsland, Zwitserland en Noord-Italië — beperken of verbieden verbrandingsmotoren, en een wakeboot is een van de luidruchtigste dingen die vaart. Een elektrisch platform van 7 m dat expliciet op die categorie mikt, zou water kunnen ontsluiten dat benzine-sleepboten niet kunnen gebruiken.

Wat een koper nog niet kan beoordelen

Marian publiceert geen motorvermogen, geen accucapaciteit, geen ballastcijfers en geen prijs voor de Evo 700. Voor de meeste boten zou dat een ongemak zijn; voor een wakeboot is het in de onderzoeksfase al diskwalificerend. Surfen vereist aanhoudend hoge belasting bij lage snelheid met aanzienlijke ballast, wat de zwaarste belastingscyclus is in het elektrisch varen, en het enige cijfer dat telt is hoeveel sets je krijgt tussen twee ladingen door. De vorm van het zog, de ballastcapaciteit en de configureerbaarheid van de romp zijn eveneens niet gedocumenteerd.

De nuttige benchmark is Nautique's GS22E, die 124 kWh, 220 kW en een expliciete duurclaim van ongeveer drie uur typisch watersportgebruik publiceert. Tot Marian vergelijkbare cijfers vrijgeeft, hoort de Evo 700 op een shortlist thuis als een concept dat de moeite van het navragen waard is, niet als een boot die vergeleken kan worden. Vraag eerst naar accucapaciteit, ballastvolume en een realistisch aantal sessies.