MY-Vento

Voor wie het geschikt is

Gebruik op meer en rivier in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland, voor een eigenaar die een goed afgewerkte kleine boot wil met zitplaatsen voor zeven en die niet beschut water hoeft te verlaten. De geringe diepgang waarmee de bouwer de boot omschrijft, is het duidelijkste signaal van het beoogde gebruik: dit is een boot voor kreken, rietvelden en rustige baaien in plaats van voor open kust.

De prijs verdient een kritische blik

Vierennegentigduizend achthonderd euro is een serieus bedrag voor een open boot van 6,5 m, en het plaatst de MY-Vento boven verschillende snelle elektrische dagboten van vergelijkbare of grotere lengte. Dat kan zeer wel gerechtvaardigd zijn door de bouwkwaliteit en de mate van maatwerk die MY-Electroboat biedt — de hele aanpak van de werf is op maat gemaakte afwerking in plaats van serieproductie — maar het is een prijs waarbij een koper recht heeft op een volledige specificatie, en die op dit moment niet krijgt.

De niet-gepubliceerde accu

De specificatiewidget van MY-Electroboat toont "0 kWh". Dat is een placeholder, geen meting; de capaciteit is simpelweg niet gepubliceerd. Zonder dat cijfer vertelt de motor van 50 kW je niets over hoe lang je de boot kunt gebruiken, en is geen vergelijking met een concurrent mogelijk. Vraag vóór elke aanbetaling om de accucapaciteit in kWh, bruikbaar versus nominaal, chemie, topsnelheid, actieradius bij kruissnelheid, laadtijd en wat de €94.800 omvat — met name of dat inclusief btw is en met een accu van de grootte die je te zien kreeg.