El-Iseo
Riva · Elektrisch · ultra luxury
Prijs op aanvraag
Offerte aanvragenInmiddels in productievorm (debuteerde als prototype op de Monaco Yacht Show 2023, het productiemodel werd getoond op Boot Düsseldorf), niet langer alleen een prototype — een update van een eerdere vermelding in deze dataset. Parker GVM310 elektromotor, 250-300kW, 150kWh lithiumaccu, kruissnelheid 25 knopen met een topsnelheid van 40 knopen, tot 10 uur varen in de zuinige stand. Drie vaarstanden (Allegro/Andante/Adagio). LENGTEDISCREPANTIE: één bron (mennyacht.com) beschrijft het als een vaartuig van 27 meter, wat vrijwel zeker een eenheidsfout is (er zou waarschijnlijk 27 voet moeten staan, ca. 8,2 m), aangezien de Riva Iseo-klasse waarop het is gebaseerd normaal gesproken tussen 8 en 9 m ligt — hier is 8,2 m aangehouden in plaats van een schijnbare typefout over te nemen, maar het punt is gemarkeerd voor rechtstreekse bevestiging bij Riva/Ferretti Group.
Specificaties
- Lengte
- 8.2 m
- Accu
- 150 kWh
- Motorvermogen
- 300 kW
- Topsnelheid
- 40 knopen
Aandrijfvarianten
Parker GVM310
- Vermogen
- 300 kW
- Accu
- 150 kWh (merk niet vermeld)
- Topsnelheid
- 40 kn
Now in production form, not just a prototype. Motor rated 250-300kW depending on source. Up to 10 hours of cruising in economy mode; three drive modes (Allegro/Andante/Adagio). Length discrepancy in one source flagged at the model level — see the models table description.
Wat een koper moet weten
Voor wie hij geschikt is
De El-Iseo is een statementaankoop, en het heeft geen zin om anders te doen alsof. De eerste volledig elektrische boot van Riva neemt de runaboutvorm van de Iseo en bouwt daar een Parker GVM310-motor in met een vermogen van 250-300 kW en een accu van 150 kWh, wat een kruissnelheid van 25 knopen oplevert, een maximum van 40 knopen en tot tien uur in de zuinige modus, verdeeld over drie rijmodi. Hij past bij een eigenaar die de naam Riva wil en stil varen op een meer of tijdens een korte kusttocht, en die al beschikt over de ligplaats, de laadmogelijkheid en, hoogstwaarschijnlijk, nog een andere boot. Hij past bij niemand die koopt op basis van kosten per mijl.
Wat de cijfers betekenen
Een accupakket van 150 kWh achter een motor van 300 kW is een werkelijk capabele combinatie voor 8,2 meter, en de claim van tien uur in de zuinige modus is geloofwaardig, juist omdat die wordt opgegeven in de zuinige modus en niet op kruissnelheid. De drie rijmodi zijn het mechanisme waarmee één accu zowel een sprint van 40 knopen als een lange, rustige avond mogelijk maakt.
Kanttekeningen die het waard zijn duidelijk te vermelden. Riva publiceert geen prijs voor de El-Iseo, en kopers moeten een aanzienlijke meerprijs verwachten ten opzichte van de benzine-Iseo. De gepubliceerde lengte verschilt licht tussen bronnen. Riva is bovendien in de eerste plaats een werf voor verbrandingsmotoren — dit is haar eerste elektrische model, geen specialisme.
Geschreven op basis van de door de werf gepubliceerde specificaties en de bredere markt, niet op basis van eigen vaartesten. Bevestig alle cijfers bij de fabrikant voordat u zich vastlegt.