Pulse 63

Voor wie hij geschikt is

De Pulse 63 wordt het best begrepen als een werkboot die toevallig ook mooi is. Als de eerste productierijpe elektrische planerende RIB van de Britse werf RS Sailing zijn de natuurlijke kopers zeilclubs, opleidingscentra, wedstrijdcommissies, havenautoriteiten en superjachteigenaren die een stille tender zoeken — exploitanten die veel korte, herhaalde ritten maken vanaf een vaste basis met laadmogelijkheid binnen handbereik. Dat gebruikspatroon is precies waar elektrische aandrijving overtuigend wint. Een particuliere eigenaar die lange afstanden op open water aflegt, past hier slecht bij.

Wat de cijfers betekenen

Een batterijpakket van 46 kWh en een motor van RAD Propulsion van 40 kW leveren een topsnelheid van 23 knopen en een opgegeven bereik van 100 zeemijl, en die twee cijfers zijn niet tegelijk haalbaar — het bereikcijfer geldt bij lage snelheid, en een koper zou RS Sailing vóór bestelling moeten vragen naar het bereik bij 15 en bij 20 knopen. Het optionele extra batterijpakket van 23 kWh is de voor de hand liggende keuze voor elke exploitant met een echt intensief gebruikspatroon. De ingekapselde aandrijving van het RAD-systeem, zonder blootliggende schroef, is een sterk argument voor gebruik als begeleidingsboot en bij man-over-boordwerk.

De prijs, ongeveer 97.000 € omgerekend vanaf 82.800 £, oogt hoog naast een vergelijkbare benzine-RIB en moet tegen actuele wisselkoersen opnieuw worden geverifieerd; hij is qua brandstof en onderhoud alleen zinvol bij zwaar jaarlijks gebruik.