Flying Shark 5.7 Capri Bowrider

Welke Flying Shark is dit?

VTS bouwt de 5.7 in vier varianten, en de verschillen zitten in de dekindeling, niet in de romp. De Bowrider opent de voorplecht tot een zitkuil met doorloop, en ruilt zo het gesloten voordek van de Classic in voor twee extra bruikbare zitplaatsen en een gezellige indeling; de Capri-uitvoering voegt daar het meer afgewerkte stylingpakket aan toe. Kies deze boven de 5.7 Classic als u vooral mensen meeneemt in plaats van uitrusting, en boven de 7.7 als trailerbaarheid, ligplaatskosten en een kleiner budget zwaarder wegen dan een kajuit.

Wat de aandrijflijn impliceert

Hier moeten kopers goed opletten. Het geregistreerde pakket is een motor van 6 kW en een accu van 8 kWh — bescheiden cijfers die de boot stevig in het gebied van verplaatsings- en semi-verplaatsingssnelheid plaatsen, ook al is de Flying Shark-romp een planerend sportbootontwerp en biedt VTS in het gamma aanzienlijk krachtigere aandrijflijnopties aan. Als u de vorm koopt in de verwachting van sportbootprestaties, bevestig dan precies welke motor en accu de €39.750 dekken. De laadtijd van zes uur wijst ook op een lader voor een huishoudelijk stopcontact in plaats van een snellader, dus reken op 's nachts opladen.

Snelheid en uithoudingsvermogen worden alleen gepubliceerd in km/u en uren, wat directe vergelijking met concurrenten die in knopen worden opgegeven lastig maakt. Vraag schriftelijk naar de pakketgrootte, de actieradius op kruissnelheid en het vermogen van de lader.