Flying Shark 7.7 Bowrider

De stap omhoog die het gebruiksdoel verandert

De 7.7 is niet gewoon een grotere 5.7. De kajuit met twee kooien is wat hem onderscheidt: dit is de enige Flying Shark in deze groep die een overnachting mogelijk maakt, en dat ene kenmerk is het grootste deel van de rechtvaardiging voor een prijs die meer dan het dubbele is van die van de 5.7 Capri Bowrider. Als u een weekend op het water wilt in plaats van een middag, is dit de variant. Als u nooit van plan bent aan boord te slapen, biedt de 5.7 dezelfde vormgeving en indelingsfilosofie voor veel minder geld.

De specificatie zorgvuldig lezen

Een motor van 10 kW op een romp van 1.350 kg is bescheiden voor een planerend ontwerp van 7,7 meter, en 10 kWh is een klein pakket voor een boot van deze omvang en prijs — nauwelijks meer dan de 5.7 meedraagt. Op basis van die cijfers is de boot een cruiser op verplaatsingssnelheid, geen sportboot, en kopers moeten vaststellen of er grotere aandrijflijnopties bestaan en wat de €95.000 daadwerkelijk omvat. De laadtijd van drie uur is een echte verbetering ten opzichte van de zes uur van de 5.7.

Overige controlepunten

De tegenstrijdige breedtematen op de eigen website van VTS — 2,55 tegenover 2,49 meter — zijn van belang voor trailervergunningen en ligplaatsbreedte, dus laat dit bevestigen. Snelheid en uithoudingsvermogen in km/u en uren moeten worden omgerekend voor vergelijking met concurrenten.