Amy

Voor wie

Dertig knopen uit een aandrijving van 50 kW is de kop boven het verhaal, en dat is bijzonder genoeg om de reden te zijn er naar te kijken. Zo'n cijfer kan alleen uit een zeer lichte, zeer glad door het water gaande romp komen, want naar de maatstaven van een planerende boot is 50 kW bescheiden. De koper die hierbij past is een Noord-Europese of merenvarende eigenaar die echte prestaties wil zonder een enorme accu te betalen, en die er geen moeite mee heeft vroeg in te stappen — de Amy is een debutant van 2026 van een kleine Finse werf, in het gamma boven de Amber geplaatst.

Lees het bereikcijfer met aandacht

De 35 zeemijl geldt bij een kruissnelheid van 20 knopen, en dat er zo bij staat is de eerlijke manier om het te noemen — transparanter dan het segment doorgaans opbrengt. Vol gas wordt het beduidend minder; bij verdringersnelheden gaat de zonne-ondersteuning meetellen en volgens Elvene rekt dat het bereik verder op. Zon is uitsluitend een voordeel bij lage snelheid en compenseert het varen op 20 knopen niet noemenswaardig.

Het grootste voorbehoud zit in wat ontbreekt: er is geen accucapaciteit gepubliceerd en geen prijs, en samen maken die twee de boot in dit stadium onvergelijkbaar en onbegrootbaar. De Molabo ARIES op 48 volt is een interessante keuze — het lage voltage maakt het systeem veilig aanraakbaar en het onderhoud eenvoudiger, tegen de prijs van zeer hoge stromen en dus overeenkomstig zware bekabeling. Zoals bij elke boot in zijn lanceringsjaar: leg leverdata en garantiedekking vast voordat je een aanbetaling doet.