EB EINS
Kaebon · Elektrisch
Prijs op aanvraag
Offerte aanvragenDe EB EINS is een open elektrische boot van 5,25 meter van Kaebon uit München, gebouwd in carbonprepreg met een schuimsandwichkern en onder vacuümdruk gelamineerd. Kaebon geeft een rompgewicht van 89 kg op en presenteert dat als licht genoeg om op een dakdrager te vervoeren in plaats van op een trailer. De boot neemt maximaal vier personen mee, met een accu van 5 kWh en een motor van 12 kW. Laden duurt volgens opgave tot tien uur, afhankelijk van de gebruikte lader. Een tweede model, de EB SECHS, is aangekondigd maar nog niet geleverd.
Specificaties
- Lengte
- 5.25 m
- Breedte
- 1.7 m
- Gewicht
- 89 kg
- Aantal personen
- 4
- Accu
- 5 kWh
- Motorvermogen
- 12 kW
- Laadtijd
- 10 uur
Wat een koper moet weten
Een ongebruikelijk voorstel
De EB EINS concurreert eigenlijk niet met andere boten; hij concurreert met de vraag of u überhaupt een boot wilt bezitten. Het opgegeven rompgewicht van 89 kg is het hele argument. Klopt dat in de praktijk, dan ligt de boot op het autodak of in de garage in plaats van aan een ligplaats of op een trailer, en daarmee vervallen de twee grootste vaste lasten van een kleine boot. Voor gebruik op meren en rivieren door iemand zonder toegang tot een jachthaven is dat werkelijk een ander aanbod.
Wat dat kleine accupakket betekent
Een accu van 5 kWh is absoluut gezien erg klein, maar hij hoeft ook maar een uiterst lichte romp in beweging te brengen. Realistisch gaat het om korte tochtjes op binnenwater bij bescheiden snelheid — een uurtje of twee ontspannen varen, waarbij hard doorvaren het pakket snel leegtrekt. Kaebon noemt in de hier vastgelegde specificatie geen topsnelheid, dus vraag als koper de snelheids- en vaartijdcijfers schriftelijk op voor precies de uitvoering waarop de offerte betrekking heeft.
Kanttekeningen
Tien uur laden is lang voor zo'n klein pakket en wijst op een eenvoudige laadinstallatie aan boord. Bij het cijfer van 89 kg is de vraag wat er precies in meegerekend is. En zolang de EB SECHS niet meer is dan een aankondiging, doen Europese kopers er goed aan vóór het tekenen vast te leggen hoe de garantie loopt en hoe lang men op onderdelen wacht.
Geschreven op basis van de door de werf gepubliceerde specificaties en de bredere markt, niet op basis van eigen vaartesten. Bevestig alle cijfers bij de fabrikant voordat u zich vastlegt.