Pulse 63

Voor wie is deze boot

De Pulse 63 laat zich het best begrijpen als een werkboot die toevallig ook mooi is. Als eerste productierijpe elektrische planerende RIB van de Britse werf RS Sailing liggen zijn kopers voor de hand: zeilverenigingen, opleidingscentra, wedstrijdcomités, havenbedrijven en superjachteigenaren die een stille bijboot zoeken — gebruikers die veel korte, steeds terugkerende tochtjes maken vanaf een vaste basis, met een laadpunt binnen handbereik. Bij precies dat gebruikspatroon wint elektrisch varen glansrijk. Voor een particulier die lange afstanden over open water aflegt, is het een slechte match.

Wat de cijfers waard zijn

Een pakket van 46 kWh en een RAD Propulsion-motor van 40 kW leveren maximaal 23 knopen en een opgegeven bereik van 100 zeemijl, en die twee getallen zijn niet tegelijk te halen — het bereikcijfer hoort bij lage snelheid, en een koper doet er goed aan RS Sailing vóór het bestellen te vragen naar het bereik bij 15 en bij 20 knopen. Het optionele extra pakket van 23 kWh is voor elke gebruiker met een serieus vaarschema het vakje dat je aankruist. Dat het RAD-systeem een omsloten aandrijving heeft zonder vrijliggende schroef, is een reëel argument voor werk als volgboot en bij man-overboordmanoeuvres.

De prijs, rond de €97.000 omgerekend van £82.800, oogt hoog naast een vergelijkbare benzine-RIB en moet tegen de actuele koersen opnieuw worden nagerekend; op brandstof en onderhoud verdient hij zichzelf alleen terug bij flink wat vaaruren per jaar.