Super Air Nautique GS22E

De best gedocumenteerde elektrische wakeboot die u kunt kopen

Nautique is in de eerste plaats een bouwer van verbrandingsmotorboten, en de Super Air Nautique GS22E is de elektrische uitvoering van een bestaande benzineboot, de GS22 — en juist daarin schuilt de kracht. De romp, de hydraulisch inklapbare toren en het instelbare vaarvlak voor ski-, wakeboard- en surfstand zijn beproefde techniek, en de aandrijflijn is samen met een specialist in maritieme elektrische aandrijving ontwikkeld in plaats van geïmproviseerd. Het gepubliceerde pakket van 124 kWh, de motor van 220 kW en ruwweg drie uur normaal watersportgebruik per lading zijn voor dit type boot de cijfers die ertoe doen, en het is in deze klasse ongebruikelijk dat ze alle drie worden genoemd. Laden gaat via CCS, dezelfde standaard als bij elektrische auto's, wat een wezenlijk gemak is op plaatsen waar aan de steiger of op de parkeerplaats geladen kan worden.

In Europa is de prijs het probleem

Met ongeveer €288.000 — omgerekend van een Amerikaanse catalogusprijs van $312.952, en de Amerikaanse prijsstelling van dit model is inmiddels bewogen — vraagt de GS22E een meerprijs die tegen de zes cijfers aan loopt ten opzichte van de GS22 op benzine. Dat is alleen te verdedigen als u vaart op een meer met motorbeperkingen of geluidsnormen, waar een elektrische wakeboot water toegankelijk maakt dat anders voor u gesloten blijft.

Europese kopers moeten daarnaast invoerrechten, btw en het dunne servicenetwerk van Nautique buiten de Verenigde Staten meewegen. De topsnelheid van 37,5 knopen doet er nauwelijks toe; het gaat hier volledig om de vaarduur.