CompoSea CS21
CompoSea · Elektrisch · luxury
Prijs op aanvraag
Offerte aanvragenDe CompoSea CS21 is een Zweedse elektrische sportboot. Hij meet 6,5 m en biedt plaats aan ongeveer 6 personen. Aangedreven door 100 kW en een accu van 80 kWh haalt hij een topsnelheid van 30 knopen.
Specificaties
- Lengte
- 6.5 m
- Aantal personen
- 6
- Accu
- 80 kWh
- Motorvermogen
- 100 kW
- Topsnelheid
- 30 knopen
- Actieradius
- 25 nm
Aandrijfvarianten
Motor-/accugegevens niet gepubliceerd
- Vermogen
- 100 kW
- Accu
- 80 kWh
- Topsnelheid
- 30 kn
- Actieradius
- 25 nm
The built, launched all-electric configuration (also SC21 / CS21 eTech): 100 kW PMSM motor on an 80 kWh pack, 30 kn top speed, ~25 nm at a 17-18 kn cruise and up to ~90 nm at displacement speed. Carbon-fibre hull built in-house, seating ~6. The eTech range page lists configurable 40-105 kW / 40-90 kWh options; the figures here are the launched boat. Beam, draft, weight, price and CE not published.
Wat een koper moet weten
Een te water gelaten dagboot in carbon en elektrisch
De CompoSea CS21 is een volledig elektrische dagboot van 6,5 m van de Zweedse werf CompoSea, die bij Uppsala boten in carboncomposiet bouwt. Licht en snel is hij al te water gelaten en op het water beproefd — en hij komt van een werf waarvan de oprichter ooit vaartuigen ontwierp voor de Zweedse marine en kustwacht.
De cijfers
Een motor van 100 kW put uit een accu van 80 kWh en jaagt de carbonromp naar 30 knopen. Op een kruissnelheid van 17 legt hij zo'n 25 zeemijl af, terwijl het bereik bij een rustige verplaatsingsgang oploopt tot ongeveer 90. Op de pagina van de eTech-reeks worden motor en accu als opties aangeboden — van 40 tot 105 kW en van 40 tot 90 kWh — maar de cijfers hier gelden voor de boot zoals hij te water werd gelaten. Breedte, diepgang, gewicht, prijs en CE-categorie zijn niet gepubliceerd. Aan boord is plaats voor ongeveer 6.
De werf
CompoSea bouwt bij Uppsala, in Zweden, hoogwaardige boten in carboncomposiet. De CS21 is haar eerste te water gelaten volledig elektrische model; de hybride „eBoost“-versies moeten nog komen.
Geschreven op basis van de door de werf gepubliceerde specificaties en de bredere markt, niet op basis van eigen vaartesten. Bevestig alle cijfers bij de fabrikant voordat u zich vastlegt.