Q2S Electric

Geen boot in de gebruikelijke zin

Wie de Q2S Electric langs de meetlat van een dagboot legt, meet het verkeerde ding. Dit staat dichter bij een waterscooter dan bij een sloep, en zo hoort hij ook beoordeeld te worden. Twee stoelen, geen verblijf aan boord en een romp van 3,5 meter: je koopt hem voor de ervaring van het foilen, niet om mensen of spullen te vervoeren. Het rendementsverhaal klopt bovendien: er is niet meer dan 5,5 kW nodig om 21 knopen te halen, omdat de weerstand ineenstort zodra de romp eenmaal vliegt. Precies daarom is een pakket van 10,4 kWh — naar botenmaatstaven klein — hier genoeg om iets zinnigs mee te doen.

Voor wie wel, voor wie niet

Voor eigenaren op meren en beschut, rustig water die iets stils en ongewoons zoeken, en die hem dankzij het lage gewicht moeiteloos kwijt kunnen. Een gezinsboot is het niet, een vervanger van de bijboot evenmin, en op woelig of druk water is hij ongeschikt: daar tellen obstakels, en een klap op de draagvleugel is een reëel gevaar.

Het voorbehoud rond de certificering

Hier is oplettendheid geboden. Op de eigen modelpagina's van Quadrofoil staat bij de Q2S en de Q2A de formulering "in the process of conformity assessment", terwijl de FAQ van hetzelfde bedrijf stelt dat de Q2S gecertificeerd is. Beide beweringen kunnen niet tegelijk actueel zijn. De CE-certificering bepaalt waar je het vaartuig legaal mag gebruiken en of het in jouw land geregistreerd kan worden. Vraag de actuele conformiteitsdocumentatie dus schriftelijk op vóórdat je een aanbetaling doet, niet erna.